Şırnak’ın ulaşımda kaderini değiştirmesi beklenen Şırnak-Van Yolu ve Kuzey Çevre Yolu projesinde kriz yaşanıyor.
Ödenek yetersizliği nedeniyle bazı işçiler işten çıkarıldı, yol çalışmalarında durma noktasına gelindi.
2013 yılında temeli atılan ve 2024’te yeniden ihale edilen proje, toplam 13 milyar 329 milyon TL’lik bütçesiyle Şırnak tarihinin en maliyetli yatırımı olarak dikkat çekiyor. Yolun yapımını, Aga Enerji Nak. Mad. İnş. San. ve Tic. A.Ş. ile Ege Asfalt Mad. İnş. San. ve Tic. A.Ş. ortaklığı üstlenmişti.
İlk etapta 1,6 kilometrelik yol tamamlanırken, 7,7 kilometrelik ikinci etap çalışmalarına 12 Haziran’da hız verilmişti. Yaklaşık dört aydır süren inşaatın yıl sonunda tamamlanması bekleniyordu. Ancak ödenek sorunu, işçi çıkarımlarına ve projenin durmasına yol açtı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, projenin 2028 yılına kadar tamamlanacağını açıklamıştı. Fakat mevcut gelişmeler, yolun bir kez daha uzayacağı endişelerini artırıyor.
Bölge halkı, sürekli ödenek sıkıntısı yaşanan projelerin artık tamamlanmasını istiyor. Vatandaşlar, “Yıllardır aynı hikâyeyi dinliyoruz. Sürekli ‘ödenek yok’ deniyor. Bu gidişle 2028 değil, 13 yıl daha beklesek yol yine bitmeyecek.” sözleriyle tepkilerini dile getiriyor.
Haber Merkezi
ü
